A római tömegközlekedés 2026-ban a 100 perces vonaljegyet (BIT) továbbra is 1,50 euróért kínálja, azonban a turista bérletek ára jelentősen emelkedett: a 24 órás jegy 8,50€, a 72 órás pedig 22€. Használd a „Tap & Go” érintéses fizetést a metrón és buszokon a sorban állás elkerülésére.
Minden Rómával kapcsolatos cikket itt találsz: Róma
Ha csak 1 perced van:
2026-ban a fizikai jegyvásárlás már a múlté: használd a bankkártyádat az összes járművön (Tap & Go). A vonaljegy ára maradt 1,50€, de a többnapos bérletek megdrágultak. A Metro C végre elérte a Colosseumot, de a Piazza Venezia állomás még mindig egy hatalmas építési terület – kerüld el gyalogosan és töltsd le az appot, ha tömegközlekedsz.
Mennyibe kerül a tömegközlekedés Rómában 2026-ban?
A rövid válasz: A vonaljegy ára nem változott (1,50€), de a turistáknak szánt napijegyek kb. 20%-kal drágábbak lettek 2025 júliusa óta.
A római közlekedési vállalat, az ATAC, 2026-ban már élesben alkalmazza a „turista-differenciált” árazást. Míg az egyszeri jegy (BIT) tartja az árát, a bérleteknél mélyebben a zsebedbe kell nyúlnod.
| Jegy típus | Érvényesség | Ár 2026-ban | Kinek ajánlott? |
| BIT (Vonaljegy) | 100 perc | 1,50 € | Alkalmi utazóknak |
| 24 órás jegy | Első kezeléstől 24h | 8,50 € | Intenzív városnézőknek |
| 48 órás jegy | Első kezeléstől 48h | 15,00 € | Hétvégi turistáknak |
| 72 órás jegy | Első kezeléstől 72h | 22,00 € | „Classic” Róma túrához |
| CIS (Heti bérlet) | 7 naptári nap | 29,00 € | Aki egy hétig marad |
Hogyan működik a „Tap & Go” Rómában?
A válasz: Csak érintsd oda a bankkártyádat vagy a telefonodat a sárga (metró) vagy zöld (busz/villamos) leolvasókhoz.
Nincs szükség regisztrációra vagy papírjegy vadászatára a Tabacchi üzletekben.
Fontos: Ha többen utaztok, mindenkinek saját kártya/eszköz kell! Nem tudsz egy kártyával 4 embert „lecsippantani”.
Pro tipp: Ha egy napon belül annyit utazol BIT jeggyel, hogy elérnéd a napijegy árát, a rendszer automatikusan a kedvezőbb napi tarifát számolja el neked (best-fare optimization).
Turistaként érdemes a metrót használni Rómában?
Turistaként a római metróval 2026-ban már meglepően hatékonyan lehet haladni, feltéve, hogy képben vagy a legújabb fejlesztésekkel.
Az A vonal (narancssárga) továbbra is a klasszikus városnézők bázisa: ezzel jutsz el a Vatikánhoz(Ottaviano megálló), a Spanyol lépcsőhöz (Spagna), és a Termini pályaudvarhoz, ami 2026-ra a Mercato Centrale révén igazi gasztro-központtá nőtte ki magát.
A B vonal (kék) a „történelmi nehéztüzérség”: itt vár a Colosseum és a Circo Massimo, sőt, innen sétálhatsz fel az Aventinus-dombra a narancskerthez.
A nagy fordulatot azonban a C vonal (zöld) hozta el: korábban csak a külvárosok „szellemjárata” volt, de 2026-ban a Colosseo/Fori Imperiali csomópont átadásával a hálózat szíve lett. Ma már ez a leggyorsabb út, ha a San Giovanni bazilikától vagy a trendi Pigneto negyedből akarsz percek alatt a Fórumhoz érni. Bár a Piazza Venezia állomás még épül, a metróhálózat végre nem egy „X”, hanem egy valódi rendszer, amit gyaloglással és a Trastevere felé zötyögő 8-as villamossal kiegészítve profin kimaxolhatsz.
Ilyen lett az új metróállomás a Colosseum mellett, érdemes megnézni
Mi változott 2026-ban? (A Jubilee utáni valóság)
A 2025-ös Szent Év (Giubileo) után Róma infrastruktúrája szintet lépett, de ennek ára van:
- Metro C csatlakozás: Végre átszállhatsz a Metro B-ről a Metro C-re a Colosseumnál. Ez hatalmas segítség a San Giovanni és a keleti negyedek felé.
- Piazza Venezia blokád: Az állomás építése 2026-ban is tart (várható átadás: 2032). Itt a buszok útvonala gyakran módosul, a forgalom pedig kaotikus.
- Új elektromos buszok: A flotta jelentős részét lecserélték, így a belvárosban halkabb és tisztább lett a levegő (pl. a 119-es és 100-as vonalakon).
Melyik járatra „NEM szabad” felszállni?
- A 64-es busz (Termini – Vatikán): Bár 2026-ra javult a közbiztonság, ez a vonal még mindig a zsebtolvajok „irodája”. Ha teheted, menj inkább a Metro A-val az Ottaviano megállóig.
- Róma–Lido vonat (E-vonal) hétvégén: Ha a tengerpartra (Ostia) vágysz, készülj fel a tömegre és a ritka követésre. Inkább menj hétköznap korán reggel.
A titkos „HÉV” a tengerhez
Kevesen tudják, de a Piramide megállótól induló vonat (Roma-Lido) sima vonaljeggyel (1,50€) igénybe vehető. Ha nem akarsz turistatömeget, szállj le Ostia Antica megállónál – ez a „mini-Pompeji”, ahol sorban állás nélkül láthatsz egy egész ókori várost.
